A GYSEV Zrt. 2011 évben indította meg a Győr – Sopron – Bécs korridor hazai szakaszán kétvágányúsítási, korszerűsítési munkák előkészítését.

Az elvégzett tervezési munka célja a projekt megalapozottságának alátámasztásához, a helyi, magyar és osztrák, valamint európai uniós elfogadásához, támogatásához szükséges tanulmányok, vizsgálatok, tanulmánytervek elkészítése valamint ehhez kapcsolódó szakértő-tanácsadói feladatok ellátása.

A projekt keretében meghatározásra került a Győr – Sopron – Bécs korridor magyar szakaszán a jelenlegi és jövőbeni teher- és személyforgalom - ütemes menetrendnek megfelelő - lebonyolításához szükséges vasúti infrastruktúra, a nyíltvonali és az állomási szakaszon szükséges fejlesztésekkel. Tervezés tárgya volt továbbá Sopron állomáson és annak közelében az üzemi pályaudvar elhelyezési lehetőségeinek vizsgálata, ill. a vasút okozta területelvágó és zaj hatások csökkentéséhez szükséges intézkedések megtétele Sopron város területén.

A tervezett korszerűsítés főbb műszaki jellemzői:

• Beavatkozás hossza:
  • I. ütem: Fertőszentmikós (bez.) – Sopron oh.: 31,5 km
  • II. ütem: Csorna (kiz) – Fertőszentmiklós (kiz.): 30 km
  • III. ütem: Győr (bez) – Csorna (bez.):31 km
• Tervezési sebesség: 160 km/h
• Tengelyterhelés: 225 kN
• Felépítmény: nyílt vonalon és állomáson átmenő fővágányokon: új, 60 kg/fm rendszer
• Peronok sk+ 55 cm magas (emelt), az akadálymentes megközelítés biztosításával
• Az állomásokon új elektronikus biztosítóberendezések létesítése
• Korszerű, automatizált utastájékoztató rendszer létesítése

A megvalósíthatósági tanulmányban szereplő vizsgálatok:

• Az ütemes menetrendnek megfelelő kétvágányúsítás és vonalrekonstrukció Győr-Sopron oh között a jelenlegi nyomvonalon, az állomások vágányhálózatának áttervezésével
• A vasút okozta környezeti terhelés csökkentése Sopron városban. A jelenleg négy nyomon érkező vasútvonalak közös vasúti tengelybe rendezésének vizsgálata. Sopron városon belüli vasút-közút konfliktusok további minimalizálása érdekében a már megépült különszintű keresztezés mellett továbbiak megépíthetőségének vizsgálata valamint gyalogos és kerékpáros átvezetések biztosítása. A városon belüli zajvédelem kérdések vizsgálata, passzív és aktív zajvédelmi fejlesztések meghatározása.
• Harka állomás és a Személy pu. közötti vágányhálózat vizsgálata.
• Harka állomás térségében üzemi pályaudvar létesítésének vizsgálata.
• Sopron személypályaudvar városi szolgáltató központtá válásához szükséges intézkedések vizsgálata, az üzemi pályaudvar megépítésének változata esetén.
• A Sopron Személy pu. és a volt Déli pu. közötti pálya vizsgálata.
• A Kismartoni soron kihaladó Személy pu – Országhatár vonalszakasz megszűntetésének vizsgálata.
• A teljes szakaszon – Sopron állomást is beleértve – új elektronikus biztosítóberendezés létesítésének feltételei, mely alkalmas a 160 km/h sebességet lehetővé tévő, később létesítendő ETCS rendszer fogadására.

Elkészült munkarészek:

Az RMT keretében több, részben vagy teljesen egymásra épülő vizsgálat, tanulmány készült az alábbiak szerint:

Vasúti nyomvonalváltozatok tervezése

Tanulmányterv elkészítése Győr (kiz.) – Sopron – oh. közötti nyíltvonali szakaszok az érintett állomásokkal több változatban, kiemelten vizsgálva Fertőszentmiklós és Sopron állomást és a Sopron(kiz) - Fertőszentmiklós(kiz) vonalszakaszt.

Forgalmi modell kidolgozása és forgalmi tanulmány:

• Modell felépítése, az elkészült prognózisok beépítése projekt nélküli eset és a változatok modellezése a tanulmánytervek alapján
• jövőbeni forgalmi állapot modellezése a projekt nélküli esetre és változatonként, 3-4 kiemelt évre

Vasútüzemi szimulációs vizsgálat

• menetrend, és vasútüzemi technológia kidolgozása
• valós idejű szimulációs vizsgálat lefolytatása
• kiértékelések, javaslatok megfogalmazása

 „A vasút szerepe Sopron város fejlesztésében” tanulmány

A tanulmány a vasúti tervváltozatok városra gyakorolt hatását elemzi. Megfogalmazza a város számára legkedvezőbb változatokat és a hozzájuk kapcsolódó városi intézkedéseket.

Stratégia Környezeti Vizsgálat és EVD

• Stratégiai Környezeti Vizsgálat „A vasút szerepe Sopron város fejlesztésében” tanulmányhoz
• EVD a vasúti fejlesztéshez