• 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN
  • 10 IRODA,
    220 MÉRNÖK,
    TÖBB, MINT 70 ÉV
    TAPASZTALATÁVAL
    AZ INFRASTRUKTÚRA-
    TERVEZÉS
    SZOLGÁLATÁBAN

Liget Budapest Projekt

muszaki_adatok_cim

Műszaki adatok

Szakágak

úttervezés
forgalomtechnika
vasút és felsővezeték tervezés
közműtervezés
villamos és gépész tervezés
geotechnika
organizáció

Megbízó

Városliget Ingatlanfejlesztő Zrt.

Tervezés értéke

300,00 millió Ft

Teljesítés éve

2016 - 2024

Kivitelezés éve

2017 - 2024

Liget Budapest Projekthez kapcsolódóan társaságunk több különböző szerződés keretében végez tervezési tevékenységet, melyek közül az alábbiakban kiemelünk néhányat.
- A Városliget Ingatlanfejlesztő Zrt. által kezdeményezett „A Liget Budapest Programhoz kapcsolódó közmű és a közlekedés tervezési feladatok ellátása” keretmegállapodás a projekt teljeskörű megvalósítás célját szolgálta a tárgyi tevékenységi körön belül a szükséges tervdokumentációk elkészítésével, engedélyeztetésével, valamint a kivitelezés során tervezői művezetés biztosításával, a megvalósulási tervek elkészítésével.
A projekt a Városliget átépítéséhez kapcsolódóan a régi és új funkciókat egyaránt kiszolgáló alap út- és közműhálózatok, az új épületek külső közműellátását biztosító vezetékek megtervezését tartalmazta. A határoló utak, a parkon belüli fő közlekedési utak útépítés, forgalomtechnika és felsővezeték tervei elkészültek beleértve a kapcsolódó közműterveket is.

- A Városliget Park Rehabilitáció során a tájépítészeti beavatkozásokhoz igazodva foglalkozunk a közműkiváltásokkal, a tervezett létesítmények külső közműellátást biztosító új hálózatok építésének és megszűntetésének megtervezésével vízellátás, szenny- és csapadékvíz elvezetés, közvilágítás és elektromos hálózatok szakágakban. A kiviteli tervek az aktuális építési ütemek szerinti bontásban készülnek. Az organizációs tervek a kivitelezére vonatkozóan ütemezést, építésszervezést is tartalmaznak.

- Városliget és környezete közlekedési rendszerének átfogó fejlesztése
A Kós Károly sétány gépjármű forgalmának megszüntetése
Az Állatkerti körút forgalomcsillapítása

A Városliget és környezetének egyes közlekedési fejlesztéseiről szóló 1415/2020. (VII.16.) Korm. határozat 1.1.b) pontja értelmében a Kormány kifejezte egyetértését a Kós Károly sétány gépjárműforgalom előli lezárásával és gyalogos-kerékpáros sétánnyá alakításával és az Állatkerti körút átmenő gépjárműforgalom előli lezárásával ide nem értve a közösségi közlekedést.
Az átépítést követően a reggeli és a késő délutáni csúcsórákban az időszakos megnyitás műszaki lehetősége megmarad a hivatásforgalom számára. A Városliget területén – az Állatkerti körút kivételével – a közterületi parkolás megszűnik, az Állatkerti körúton a közterületi parkolóhelyek száma csökken.
Ennek megfelelően a Kós Károly sétány tervezett állapotban kizárólag gyalogos – és kerékpáros forgalom számára lesz megnyitva, ez alól kivételt csak a parkfenntartás és üzemeltetés járművei képeznek. Az Állatkerti körút útpályája tervezett állapotban is 2x1 forgalmi sávos marad, de a jelenlegi parkolási rend rendezettebbé válik a kétoldali párhuzamos parkolók kialakításával. Új elemként jelenik meg a teljes szakaszon végigvezetett irányhelyes kerékpáros infrastruktúra is és jelentős arculatbeli különbséget nyújt az útpálya tengelyében kialakítandó zöldsáv, tulajdonképpen egy harmadik fasor a meglévő kétoldali fasoron felül.