| |
| Dunaújvárosi Pentele - Duna híd |
|
- Dunaújvárosi Pentele - Duna híd mederpillérek munkatér határolásának szerkezete
Technikai adatok:
Szerkezeti acél: Mederhíd : 7699 t
Ártéri hidak : 14000 t
Függesztő kábel: 73 t
Vasbeton: 51200 m3
Betonacél: 3773 t
Cölöpök: O150 cm: 7100 m
O 80 cm : 700 m
Korrózióvédelem: Mederhíd : 99300 m2 (140 t)
Szigetelés: 57000 m2
Tervezés éve: 2005 - 2006
Megrendelő: NA Rt (NIF)
Projekt ismertetése: A PENTELE-HÍD az M8 autópálya első, legfontosabb elemeként épült fel, Dunaújvárostól délre. A műtárgy az M6 autópályától az 51-es útig terjedő mintegy 5,2 km hosszúságú autópálya szakaszt, közel 50 m-es szintkülönbséget hidal át, miközben a Dunát és annak széles árterét keresztezi.
A tervek szerint az M8 autópálya részeként a dunántúli és az alföldi térséget fogja összekötni, kapcsolódva az európai közlekedési hálózathoz tartozó autópályákhoz, ezzel megteremtve az ipar, s a gazdaság térségi megerősödését. A hídhoz közel működik jelenleg is a dunavecsei kikötő, s Dunaújváros iparterülete is fejlődni fog a híd térségébe.
A Pentele híd hozzájárul a régió infrasturktúrális fejlődéséhez. Az 1683 m hosszú hídszerkezeten vezetett útszakasz 13 db, 82,50 m-es fesztávolságú ártéri hídon, majd a Duna fölött 307,9 m fesztávolságú mederhídon és 4x75 m hosszú bal parti feljáró hídon vezeti át a 2x2 sávos autópályát, kiegészítve leállósávval, kerékpárúttal és gyalogjárdával. A mederhíd szélessége 40,96 m.
Az alapozások különleges, egyedi megoldások alapján készültek, a folyómederben előregyártott kéregelemek elhelyezésével történt a mederpillérek kialakítása, nagymélységű fúrt cölöpökre támaszkodva
| |
|
|
|