Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
Dunaújvárosi Pentele - Duna híd Dunaújvárosi Pentele - Duna híd
  • Dunaújvárosi Pentele - Duna híd mederpillérek munkatér határolásának szerkezete
  • Technikai adatok:

    Szerkezeti acél: Mederhíd :
    7699 t
    Ártéri hidak :
    14000 t
    Függesztő kábel:
    73 t
    Vasbeton:
    51200 m3
    Betonacél:
    3773 t
    Cölöpök:
    O150 cm: 7100 m
    O 80 cm :
    700 m
    Korrózióvédelem: Mederhíd :
    99300 m2 (140 t)
    Szigetelés:
    57000 m2

    Tervezés éve: 2005 - 2006
    Megrendelő: NA Rt (NIF)

    Projekt ismertetése:
    A PENTELE-HÍD az M8 autópálya első, legfontosabb elemeként épült fel, Dunaújvárostól délre. A műtárgy az M6 autópályától az 51-es útig terjedő mintegy 5,2 km hosszúságú autópálya szakaszt, közel 50 m-es szintkülönbséget hidal át, miközben a Dunát és annak széles árterét keresztezi.

    A tervek szerint az M8 autópálya részeként a dunántúli és az alföldi térséget fogja összekötni, kapcsolódva az európai közlekedési hálózathoz tartozó autópályákhoz, ezzel megteremtve az ipar, s a gazdaság térségi megerősödését. A hídhoz közel működik jelenleg is a dunavecsei kikötő, s Dunaújváros iparterülete is fejlődni fog a híd térségébe.

    A Pentele híd hozzájárul a régió infrasturktúrális fejlődéséhez. Az 1683 m hosszú hídszerkezeten vezetett útszakasz 13 db, 82,50 m-es fesztávolságú ártéri hídon, majd a Duna fölött 307,9 m fesztávolságú mederhídon és 4x75 m hosszú bal parti feljáró hídon vezeti át a 2x2 sávos autópályát, kiegészítve leállósávval, kerékpárúttal és gyalogjárdával. A mederhíd szélessége 40,96 m.

    Az alapozások különleges, egyedi megoldások alapján készültek, a folyómederben előregyártott kéregelemek elhelyezésével történt a mederpillérek kialakítása, nagymélységű fúrt cölöpökre támaszkodva